Specialized Diverge Expert E5 EVO – Fitness Bike 2022 | Satin Pine-forest-chrome-clean

Specialized Diverge Expert E5 EVO – Fitness Bike 2022 | satin pine-forest-chrome-clean

 

Das so genannte „Schotterfahren“ ist noch in der Entwicklung und wird noch definiert. Was kommt als Nächstes? Steigen Sie auf das neue Diverge Expert EVO und sagen Sie es uns. Es wurde entwickelt, um aggressiv zu werden und die Grenzen dessen zu verschieben, was wir auf einem Gravel-Bike für möglich hielten. Mit flachen Lenkern und einer Geometrie, die noch progressiver ist als die des neuen Diverge mit Klapplenker, solltest du dich lieber an deine Waschlappen halten. Wir haben den Reach deutlich vergrößert, das Steuerrohr gelockert und das Tretlager abgesenkt, damit du dich auf dem Bike super aufgehoben fühlst. Von technischen Singletracks bis hin zu rasanten Feuerwehrabfahrten – wenn du nach einem Partner suchst, der dein Gravel-Riding auf ein neues Niveau hebt, gibt es nichts Schnelleres, Lustigeres und Unruhigeres als das Diverge EVO.

Mit einem Premium E5 Aluminiumrahmen und unserem neuesten Future Shock 2.0 mit einem einstellbaren hydraulischen Dämpfer, der 20 mm Federweg bietet, ist das Diverge Expert E5 bestens geeignet, um aggressive Trails mit hoher Geschwindigkeit zu bewältigen. Der Aufbau des Bikes ist vom MTB inspiriert, mit SRAM GX Eagle 1×12-Schaltung und zusätzlicher Bremskraft dank SRAM Level TLM-Bremsen. Eine TranzX-Kippstütze gehört zur Standardausstattung, ebenso wie unser neuester Gravel-Reifen, der neue Rhombus Pro 42 mm, auf DT Swiss G540-Laufrädern.

 

• Unser Premium E5-Aluminiumrahmen bietet eine steife, leichte und langlebige Plattform. In Verbindung mit unserer FACT-Vollcarbongabel wird das Diverge EVO zu einem leichten, spritzigen und vielseitigen Bike, mit dem Sie auch die technischsten Schotter- und Dreckstrecken so aggressiv angehen können, wie Sie es sich nur wünschen.
• Geschwindigkeit, Kontrolle und Vertrauen – Future Shock 2.0 ist die ideale Technologie für den Gravel-Fahrer. Mit 20 mm axialer Nachgiebigkeit ist der Future Shock 1.5 progressiv und speziell auf das Fahren auf Schotter abgestimmt. So behältst du die Kontrolle und das Selbstvertrauen, kannst die Leistung auf rauen Schotterstraßen und in dichtem, losem Schotter auf den Bremsen halten und gleichzeitig deine Hände, Arme und deinen Nacken schonen.
• Mit dem Diverge EVO haben wir unsere neue progressive Schottergeometrie auf ein neues Niveau gebracht. Wir haben den Rahmen um 30 mm gegenüber dem Drop Bar Diverge (Größe Medium) verlängert, das Tretlager abgesenkt und das Steuerrohr gelockert. Das gibt dem Diverge EVO mehr Vertrauen in technisches Terrain, während das Cockpit mit flachen Lenkern komfortabel bleibt. Außerdem ermöglicht es einen kurzen Vorbau, damit sich die Stabilität am Lenker wendig und schnell anfühlt.
• Nichts bringt die Fähigkeiten eines Bikes so gut zur Geltung wie die Reifenfreiheit. Deshalb haben wir dem Diverge EVO satte 47 mm Reifenfreiheit mit einem 700c-Laufrad und 2,1″ mit einem 650b-Laufrad gegeben. Dank einer antriebsseitigen Kettenstrebe mit einem gefrästen Legierungsbalken hinter den Kettenblättern haben wir Spielraum geschaffen, ohne ein anfälliges Kettenstrebendesign zu verwenden oder die Kettenstrebenlänge zu erhöhen.

 

Rahmen: Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, 1x specific EVO geometry, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Gabel: Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12×100 mm thru-axle, flat-mount
Vorbau: Future Stem, Comp
Lenkerband: Specialized Trail Grips
Lenker: Specialized Alloy Minirise, 6.5mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Bremse vorne: SRAM Level TLM, hydraulic disc, 160mm CenterLine rotor
Bremse hinten: SRAM Level TLM, hydraulic disc, 160mm CenterLine rotor
Schalthebel: SRAM GX Eagle
Schaltwerk: SRAM GX Eagle, 12-speed
Kassette: SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t
Kette: SRAM GX Eagle, 12-speed
Kurbelgarnitur: SRAM Rival 1 Wide
Kettenblätter: 38T
Innerlager: SRAM DUB BSA 68 Wide
Vorderrad: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Hinterrad: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Vorderreifen: Rhombus Pro, 2Bliss Ready, 700x42mm
Hinterreifen: Rhombus Pro, 2Bliss Ready, 700x42mm
Schläuche: Standard 40mm PV 700×32-50
Sattel: Body Geometry Power Sport, steel rails
Sattelstütze: TranzX Dropper, 27.2mm, 90mm travel
Sattelstützklemme: Specialized Alloy, 30.8mm